Moto GP Naluri Balapan Lorenzo Dinilai Kurang Dibanding Stoner

Published on December 28th, 2017 | by author

0

Naluri Balapan Lorenzo Dinilai Kurang Dibanding Stoner

Juara tiga kali MotoGP Jorge Lorenzo adalah pembalap yang naluri membalapnya kurang dari Casey Stoner, menurut kru Ducati, Cristian Gabarrini.

Insinyur Italia Gabarrini bekerja sama dengan Stoner untuk kedua kampanye kejuaraannya di tahun 2007 dan 2011, beralih dari Ducati ke Honda bersama dengan pembalap Australia.

Ia tinggal di Honda menyusul pensiun Stoner di penghujung tahun 2012, bekerja sama dengan Jack Miller di skuad Marc VDS, sebelum kembali ke Ducati tahun ini ke pimpinan kru Lorenzo.

Pembalap Spanyol itu mengalami awal yang sulit untuk masa jabatan Ducati, yang berada di posisi ketujuh di klasemen – posisi terendahnya di MotoGP – dan gagal memenangi balapan untuk pertama kalinya sejak melakukan debut kelas utamanya di tahun 2008.

“Semua orang mengatakan kepada saya bahwa bekerja dengan Jorge akan sangat sulit, tapi itu tidak benar,” kata Gabarrini kepada Motorsport.com.

“Jika Anda menjelaskan kepadanya apa yang sedang terjadi, dia mendengarkan alasannya, meskipun dia mungkin setuju atau tidak setuju.”

Membandingkan Lorenzo dan Stoner, dia menambahkan: “Mereka serupa dalam hal bakat. Mereka berdua terlahir mengendarai sepeda. Tapi mereka berbeda dalam karakter dan dalam perjalanan untuk mendekati pekerjaan mereka.

Perbandingan Lorenzo dan Stoner

“Casey adalah pembalap naluriah, dia hanya butuh beberapa sudut untuk memahami sesuatu dan tidak cenderung melakukan banyak putaran. Jorge kurang menggunakan instingnya, dan lebih mengandalkan metode kerjanya.

“Jorge sangat teliti dan cermat, selain sangat sensitif dengan umpan balik motornya.”

Gabarrini menambahkan bahwa awal Lorenzo yang lamban pada musim ini dibuat untuk pengalaman yang penuh tekanan di garasi Ducati.

“Dalam beberapa saat, saya merasakan tekanan karena kami memiliki Jorge bersama kami dan hasilnya tidak datang,” akunya.

“Tapi itu adalah bagian dari pekerjaan kami dan kami juga harus membebaskan pengendara dari tekanan itu.”

Tags: ,


About the Author



Comments are closed.

Back to Top ↑
  • Categories